鉚釘機(jī)價(jià)格-液壓鉚釘機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真分析 |
發(fā)布時(shí)間:2014-11-3 12:45:10 |
鉚釘機(jī)價(jià)格-液壓鉚釘機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真分析 目前我國鐵路車輛修理作業(yè)中廣泛使用的風(fēng)鉚設(shè)備,存在沖擊功小、鉚釘成型時(shí)間長、鉚接工藝性差等缺點(diǎn)。特別是由于高噪聲(高達(dá)110-120分貝)對人體危害極大。現(xiàn)場工人急切希望更換這種落后設(shè)備。為此,我們研制了一種新型鉚接機(jī)設(shè)備—PHR-1型液壓鉚釘機(jī)。該機(jī)具有沖擊力大、沖擊功高、鉚釘成型時(shí)間短、鉚接工藝性好、噪聲低、體積小、重量輕、使用靈活方便等優(yōu)點(diǎn)。批量生產(chǎn)將取代目前廣泛應(yīng)用的高噪音、低沖擊力的風(fēng)動(dòng)鉚釘機(jī)。 在鉚釘機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計(jì)階段,本文應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù),根據(jù)確定的模擬物理模型,按鍵合圖技術(shù)畫出的系統(tǒng)鍵圖,推導(dǎo)出了反應(yīng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特征的狀態(tài)方程,并進(jìn)行計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真。這樣在設(shè)計(jì)階段即可預(yù)測該機(jī)的動(dòng)態(tài)性能,從而大大提高設(shè)計(jì)效率和保證設(shè)計(jì)質(zhì)量。 1.液壓鉚釘機(jī)結(jié)構(gòu)簡介 該設(shè)備由主機(jī)部分和液壓系統(tǒng)兩大部分組成。主機(jī)部分的結(jié)構(gòu)原理圖見圖1。在主機(jī)體內(nèi)裝有沖擊活塞5和控制筒裝閥2及蓄能器N2。沖擊頭制成與現(xiàn)用風(fēng)鉚機(jī)相同的結(jié)構(gòu),以實(shí)現(xiàn)互換。 液壓鉚釘機(jī)結(jié)構(gòu) 液壓系統(tǒng)部分是鉚釘機(jī)的能源和控制系統(tǒng)。包含一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的液壓泵站和手動(dòng)控制換向閥。其液壓系統(tǒng)原理圖如圖2所示。 液壓鉚釘機(jī)原理 2.鉚釘機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真分析 液壓鉚釘機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真是以鍵合圖方法,建立起模擬系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,再用龍格一庫塔法求出表示系統(tǒng)動(dòng)態(tài)的狀態(tài)方程,通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)字仿真。 (1)系統(tǒng)的功率鍵合圖 由圖2所示之液壓系統(tǒng)原理圖。可得出其數(shù)模圖,如圖3所示。 液壓鉚釘機(jī)的動(dòng)態(tài)仿真分析4 在忽略了泵的泄漏、活塞前腔的液感、背壓力、滑閥液動(dòng)力及活塞前腔與蓄能器之間的液阻等因素后,可得出功率鍵合圖,如圖4所示。 |
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